Différents systèmes de traçabilité peuvent être intégrés au container isotherme.

Identification classique : numéro, code barre...
Identification électronique : étiquette intelligente, tag... utilisant la technologie RFID

En fonction de leur niveau d’automatisation, ils permettent de tracer de nombreux indicateurs optimisant la gestion des flux et soutenant la démarche HACCP.

Traçabilité des containers et de la distribution :

• – Historique du lavage du matériel
• – Identification des containers
• – Suivi de l’itinéraire des containers dans l’entrepôt
• – Suivi du flux lors de la distribution
• – Historique de la maintenance

Traçablité de la chaîne du froid :

• – Suivi et enregistrement de la température dans le container
• – Suivi des ouvertures/fermetures de porte du container
• – Suivi du réfrigérant (poids de glace carbonique, nombre de plaques eutectiques)

LOGISTIQUE

Le conteneur isotherme de petit volume est un engin de transport à part entière même si ses capacités sont souvent sous estimées.
Le conteneur isotherme apparaît dans les années 70, période à laquelle la grande distribution organise sa logistique en créant es entrepôts régionaux dans lesquels transitent tous les produits. L’approvisionnement des magasins de type supermarché et supérette ne se fait plus directement par les producteurs en camion frigorifique gros volume. L’entrepôt régional améliore l’approvisionnement des magasins de sa zone géographique en assurant quotidiennement la distribution de lots de faible volume. Optimisant au mieux sa tournée, le même véhicule livre tous les jours les points de vente dans tous les types de denrées : produits frais, secs et surgelés.

Le petit container n’a rien à envier aux engins plus traditionnels tels que les camions. Ses caractéristiques d’isothermie et de réfrigération sont soumises aux mêmes exigences techniques et sanitaires de la norme ATP (référentiel international).

Le volume d’un conteneur se situe entre 300 et 1200 litres utiles. Il est généralement monté sur roues ou sur palette et présente une bonne mobilité. Chaque container assure la protection thermique d’une charge limitée. Équipé d’une réfrigération adéquate, le conteneur isotherme est un engin réfrigéré autonome. Il ouvre ainsi de nombreuses possibilités logistiques tout en garantissant la sécurité thermique des denrées à tout moment du transport et de ses interfaces : transport en véhicule banalisé, mixité du fret dans le véhicule, groupage, éclatement, attente sur quai, chargement, déchargement, attente réception, livraison nocturne, vidage différé...

Différentes professions ont adopté une logistique en conteneurs de ce type : traiteurs, cuisine centrales, répartiteurs pharmaceutiques, service de livraison à domicile, chaînes de supermarchés.


CRYOGÉNIE

Engins autonomes, les petits conteneurs à réfrigération cryogéniques (C02) ont des possibilités souvent méconnues.

Si la glace carbonique solide est assez bien connue comme agent réfrigérant des produits surgelés, son application au conteneur a largement évolué ces dernières années.

Le container isotherme est équipé dans sa partie supérieure du bac Siber System®, réservoir à neige carbonique qui est l’agent réfrigérant utilisé. La neige carbonique solide est générée par détente atmosphérique de CO2 liquide. Dès sa production, la neige carbonique se sublime à presque -80°C et libère 150 Kcal par kilo.

Dans le cas du procédé Siber System®, la détente de CO2 se fait à l’intérieur du réservoir Siber équipant le conteneur. Son rendement liquide/solide est de 44%, ce qui est supérieur à tout matériel cryogénique tel que tunnel ou cellule de congélation.

La cuve de CO2 liquide, positionnée à l’extérieur, est reliée par une tuyauterie isolée au pistolet d’injection. Ce pistolet a une double fonction : injecter la quantité requise de neige carbonique et aspirer le gaz résiduel. La station d’injection peut donc se situer en toute sécurité dans un local de travail fermé.

La station d’injection est pilotée par un automate qui calcule le bon dosage de la neige carbonique en fonction des paramètres : température d’air requise pour les denrées (0°C/+2°C pour les produits frais, -25°C pour les surgelés), température ambiante, durée de transport y compris temps d’attente et modèle de conteneur. L’injection “sur mesure” optimise considérablement les coûts du besoin énergétique.

Le système standard est calibré pour une autonomie de 24 heures. Aujourd’hui plus de 30.000 conteneurs Siber System® sont utilisés par des centrales de distribution européennes.